OBJETIVO: Desenvolver o estudo da técnica de controle de eficiência energética pelo método de busca (Search Control - SC), utilizando o algoritmo de Rosenbrock. Esta abordagem consiste em ajustar o fluxo magnético do motor em função da potência absorvida da rede, com o intuito de alcançar um ponto ótimo de mínimas perdas. MÉTODOS: Através da modelagem matemática pode-se verificar as relações existentes entre grandezas do motor de indução, a modelagem em estudo considera um motor de indução trifásico simétrico, com o fluxo no entreferro considerado constante, a saturação do núcleo e a resistência que representa as perdas no núcleo são desconsideradas. Os parâmetros utilizados no modelo são determinados através de ensaios a vazio e de rotor bloqueado. O controlador por campo orientado indireto (Indirect Field Oriented Control - IFOC) foi empregado, composto por uma malha externa de controle de velocidade e uma malha interna de controle de correntes. Para a implementação do controle de IFOC e SC foram realizadas simulações no software Matlab e avaliou-se a implementação considerando a dinâmica dos componentes eletrônicos e modulação por largura de pulso através de simulação da plataforma de acionamento no software PSIM. RESULTADOS: A simulação a malha aberta valida o modelo do motor obtido, pois demonstra que a dinâmica do motor real se assemelha com o comportamento do modelo e através dos resultados da simulação em malha fechada verificou-se desempenho dos controladores IFOC e SC. CONCLUSÕES: Através das simulações verificam-se o bom desempenho da técnica IFOC em relação ao controle de velocidade.  O controle SC comparado com o acionamento de fluxo constante apresenta melhor rendimento da máquina quando esta opera com carga reduzida, isto ocorre independente da variação dos parâmetros do motor.