O objetivo do presente trabalho é a determinação das linhas de influência de vigas isostáticas e também correlacionar às linhas de influência teórica com a linha de influência obtida na prática, permitindo um erro de no máximo 3%.  Por meio de cálculo e aplicação da carga móvel unitária aplicada em três configurações de vigas bi apoiadas é que se desenvolveram as linhas de influência teóricas. Com a determinação das linhas de influência teóricas é possível realizar o experimento para a determinação das linhas de influência práticas e então proceder ao comparativo entre o teórico e a linha de influência obtida experimentalmente. Os principais resultados são a compreensão do efeito de cargas móveis sobre estruturas similares a pontes e, a correlação entre a obtenção prática e teórica de uma linha de influência. Com as linhas definidas, se obteve gráficos para representar a relação entre as linhas de influência e assim um resultado satisfatório na compreensão do efeito da carga móvel em estruturas.