Ao longo de dez anos o Rio de Janeiro foi palco de três megaeventos esportivos. Estes podem ser considerados como oportunidades singulares para a cidade no investimento em infraestrutura urbana. Na preparação da cidade para receber os Jogos Olímpicos de 2016, grande parte dos investimentos públicos foi destinada a mobilidade urbana. Dentre outras intervenções como o VLT e melhorias viárias, foi implantado o BRT Transolímpico, para realizar a conexão entre a Barra da Tijuca e Deodoro, as principais áreas de concentração de estruturas esportivas.

A pesquisa analisou as modificações físicas ocorridas no intervalo de 2008 a 2018, considerando a morfologia urbana no entorno das estações. Os principais resultados da pesquisa foram: que ocorreu alterações na morfologia, sendo os maiores percentuais registrados nas fases anteriores a operação do BRT e que o maior desenvolvimento se deu na direção sul, próximas a Barra da Tijuca.