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As aplicações dos drones são cada vez mais exploradas devido a sua estabilidade de voo e suspensão no ar. O objetivo dessa pesquisa é desenvolver uma fuselagem que permita o aproveitamento do fluxo de ar na geração de uma força de sustentação, aumentando a eficiência energética do drone, analisando o impacto da fuselagem na força de arrasto e torque. Realizou-se simulações de voo no software Ansys CFX R19.1.  Para o desenvolvimento das geometrias, do domínio físico e para a configuração das malhas, foi utilizado o software de desenho computacional Salome 8.3.0. Foram analisadas a fuselagem do drone modelo comercial e desenvolvidas duas fuselagens que permitiram o aproveitamento do fluxo de ar na economia de bateria. O segundo modelo desenvolvido permitiu maior aproveitamento pela adaptação do perfil NACA 9418. As modificações realizadas foram a prolongação e inclinação do perfil do corpo e a criação de um afunilamento frontal. Isso resultou em uma força de sustentação aproximadamente oito vezes maior do que a do modelo comercial, evidenciando que os drones apresentam a possibilidade de utilizar os fenômenos físicos e princípios matemáticos na criação de uma força de sustentação.

Drone; Simulação; Modelos geométricos