O presente trabalho apresenta um breve estudo teórico do escoamento turbulento de jatos opostos não confinados realizado por meio de simulações numéricas. Foram empregados para a simulação os modelos de turbulência  Standart, Realizable e . Os resultados obtidos pela simulação foram comparados com dados experimentais de velocidade axial disponíveis na literatura, com objetivo de comparar o desempenho dos três modelos na simulação deste tipo de problema. Concluiu-se que o modelo  proveu boa concordância com os dados experimentais, enquanto os modelos   Standart, Realizable não apresentaram boa concordância, o que pode ser justificado provavelmente pelo fato de as que as malhas utilizadas não terem um grau de refinamento necessário.