O presente trabalho relata a construção de um conjunto de controle adaptável a um motor estacionário monocilíndrico diesel. O conjunto é capaz de controlar certos parâmetros de operação do motor. Um dos sistemas controla a quantidade de ar injetado na câmera de combustão no tempo de admissão através de uma válvula borboleta eletrônica. O outro sistema regula a mistura entre diesel e biodiesel antes de ser injetado para dentro da câmara de combustão do motor. A ideia é que o nível de mistura entre os combustíveis seja alterável durante o funcionamento do motor.