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As enchentes urbanas são fenômenos que ocorrem devido a vários fatores, entre eles a crescente impermeabilização do solo e sistemas de drenagem urbana ineficientes. Diante desse problema, é necessário utilizar-se de dispositivos de acréscimo de infiltração e retardo do escoamento. Uma alternativa é a utilização de pavimentos permeáveis que são capazes de reduzir volumes de escoamento superficial, auxiliando no caminho da água até o subsolo e na recarga do lençol freático. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência dos pavimentos permeáveis na redução do escoamento superficial como alternativa para redução de enchentes urbanas. Para a realização dos testes foi feito um protótipo com camada inferior de 5 cm composta por brita nº 3 coberta com uma manta geotêxtil e uma camada de 5,5 cm de concreto permeável. O agregado utilizado para a confecção dos blocos foi a brita nº 1, na qual foram realizados os ensaios para caracterização do agregado. O concreto permeável foi fabricado utilizando-se o cimento CP ll-Z-32 e o traço de 1:3:0,5, sem nenhuma porcentagem de agregado miúdo. Após 10 dias de cura foi realizado os ensaio de infiltração com o método de infiltrômetro de cilindro único e sem o infiltrômetro onde obteve-se os coeficientes de infiltração 7.84x10^-3 m/s e 4,96x10^-5 m/s respectivamente, classificados como Alta, e de Média a Baixa permeabilidade. Com a realização deste trabalho foi possível evidenciar a eficiência da utilização dos pavimentos permeáveis para o controle do escoamento superficial, mostrando-se como uma alternativa simples para redução de enchentes urbanas.

Drenagem Urbana. Pavimento Permeável. Enchentes.