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Dado o contexto dos veículos elétricos, o objetivo deste trabalho é o projeto de um inversor monofásico utilizado em sistemas bidirecionais de veículos elétricos que possuem a tecnologia Vehicle-To-Grid e Grid-To-Vehicle, com finalidade de realizar o carregamento da bateria ou injeção de energia para a rede.  O inversor é acoplado a um filtro L e considerado a implementação do filtro notch, com finalidade de reduzir a THD de corrente injetada ou fornecida pela rede. Neste sentido, é apresentado o esquemático do sistema a ser implementado, a topologia do inversor, a estratégia de controle, assim como a modelagem em espaço de estados e pequenos sinais, que são manipuladas para obter as funções de transferências e que posteriormente são utilizadas nos projetos dos controladores. Os softwares PSIM® e MATLAB® auxiliaram nas validações, nas obtenções das funções matemáticas e projetos dos controladores. Com o desenvolvimento do sistema proposto, é realizado por fim validações e simulações que averigua a eficácia do inversor operando sob os cenários impostos.

Inversor Monofásico; Estação elétrica bidirecional; V2G; G2V.